東京直擊!日產主場列陣 聚焦二代Leaf

作者:Editha 發表日期:2017-10-26 03:05:03

第45屆日本東京車展舉行,日產汽車佔盡主場之利,在場內擺出最強陣勢,當中最為矚目的當然是第二代Leaf,具備了半自動駕駛功能,以及續航能力大幅提升至400km之遠。另外,多款概念車與高性能版本型號,都成為了全場的焦點。

第二代Leaf是場內焦點之一,整個車頭從頭燈、霧燈、鬼面罩,以至泵把設計都時尚感十足。車尾的小尾門上找到如箭嘴般的尾燈設計,型格十足;車身線條流暢美觀,而風阻系數亦低至Cd0.28,提升高速時的穩定性及節能。車廂方面改變亦大,設計簡約實用的中控台上,可見7吋螢幕,雙圈式儀錶板採用藍色外圈設計。實用性方面,後排座椅採用60:40分割式設計,令本來標準435公升的尾箱,可有更大的置物空間。

自動駕駛已成為了近年汽車行業的熱話,而Leaf亦當然追上時代,加入了ProPilot半自動駕駛功能,在定速下可與前車保持距離自動行駛。新車的另一重點,當然是其動力部分,採用40kW的鋰電池組,較上一代多出10kW,可輸出馬力最大150hp及320Nm扭力,而採用3kW或6kW充電時,所需時間分別為16小時及8小時,若使用快速充電80%滿的話,則只需要40分鐘,最大續航能力達到400km之遠。

另外,Nismo為新一代Leaf披上戰衣,車頭加入黑色元素,整個頭泵把、裙腳及尾泵把一帶都加上了紅線,車廂方面亦在中控台及座椅上加工,同樣地配上紅線。這款Leaf Nismo概念車,採用了特別的跑車懸掛系統;而電腦程式亦由Nismo重新編制。

不得不提的,當然還有日產全新概念車,定位為SUV五座位的IMx,它的外形比起Leaf體積大,為何會這樣比較?因不少人都認為它將會是Leaf的SUV版本。概念車外形設計流線,從尾燈設計可找到全新Leaf的影子。新車按照廠方Nissan Intelligent Mobility方向設計,屬全電動車款式,配備最大功率320kW雙電動馬達作為動力重心,以四輪驅動,換算後即馬力約429hp及516Nm扭力,最強的是續航能力達到600km之遠。此外,IMx將會配置日產的ProPilot全自動駕駛功能。

節能車將是未來大方向,日產Serena e-Power正符合標準,實用度高採用2+3+3共八座位的Serena e-Power車廂空間已是重要賣點,同時亦加入了e-Power電子技術,是加入了一副電動馬達,以提供額外電源為電池充電以供應車內各項電子設備之用,從而減低對引擎的負荷,同時新車亦加入了自動駕駛系統ProPilot,可在車速30km/h-100km/h之間行駛。


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